NO alla riforma delle assicurazioni auto

Assoutenti contro Ania e Ivass per la riforma della Rc auto.

L'addio al bonus-malus determinerà aumenti delle tariffe a danno degli assicurati.

Anche l'ANEIS e l'AIFVS contro il ddl Concorrenza

L'Associazione Nazionale Esperti Infortunistica Stradale.e l'Associazione Italiani Familiari e Vittime delle Strada si esprimono contro il cosiddetto DDL Concorrenza per le modifiche che si vorrebbero introdurre sulle polizze RC auto.

Attenzione alle RCAuto gratuite

Le AACC hanno segnalato all'Autority delle assicurazioni (IVASS), che le polizze gratuite offerte da alcune case automobilistiche in caso di acquisto dell'autovettura nascondono dei "trabocchetti".

Infatti l'Istituto di vigilanza ha riscontrato che "la copertura r.c.auto gratuita viene concessa solitamente nel caso in cui il veicolo sia acquistato con finanziamento e che generalmente la polizza viene stipulata tramite c.d. “libro matricola” e con la formula tariffaria a franchigia”.

"Per la persona assicurata da più anni con la formula tariffaria Bonus-Malus, che abbia accettato la polizza gratuita iscritta a libro matricola o con formula “a franchigia”, si pone il problema della perdita della storia assicurativa pregressa in quanto all'assicurato, al termine del periodo di gratuità non verrebbe rilasciato un attestato di rischio a suo nome; pertanto, qualora l’assicurato, al termine del periodo promozionale, volesse tornare ad una tariffa Bonus-Malus, il suo contratto verrebbe inserito nuovamente in classe di ingresso".

Il Governo vuole peggiorare l'RC auto

Mascherato nel Disegno di legge sulla concorrenza, il Governo ripropone il solito tentativo (Articolo 132-ter e seguenti), in precedenza respinto ben due volte, di estendere il monopolio delle assicurazioni dalla polizza alla gestione di tutta la filiera del danno.

Oggi, il 70% del mercato assicurativo è controllato solo da tre compagnie. 

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POLIZZE AUTO CARE E PROFITTI PER LE COMPAGNIE

L’IVASS continua a dare i "numeri" sul mercato della RC Auto, timidamente rileva che i sinistri sono crollati del 30% appena sussurra di una concentrazione monopolistica del 70%e si vergogna di dire che le compagnie di assicurazione stanno facendo lauti profitti sulla pelle degli assicurati (come l’anno scorso lo scarto tra premi e liquidazione dei sinistri - pure appesantita da forti accantonamenti - è stimato in quasi due miliardi di euro).

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Lettera al Ministro.

Da protesta a proposta di legge per l'RCAuto

“Piu Concorrenza Più Diritti – Verso una riforma della RC Auto”.

La manifestazione di Gennaio a Bologna e quella di Febbraio a Genova, con l’ulteriore tappa di Torino per il prossimo 29 marzo, sono stati e saranno un prezioso tassello per consolidare un movimento composto da artigiani, consumatori, Vittime della Strada e professionisti che si battono per un mercato assicurativo concorrenziale e in grado di garantire le opportunità di scelta del danneggiato di scegliere il proprio medico e il proprio riparatore e di ottenere un giusto ed equo risarcimento.

Il movimento che si è creato ha sparigliato le carte di rappresentanze che ragionano con logiche ambigue o consociative. Le Compagnie assicuratrici, abituate a dialogare solo con gli anelli deboli delle categorie interessate, si sono ritrovate spiazzate. L’inedita coalizione della carta di Bologna ha fatto comprendere al Legislatore che le proposte avanzate non erano frutto di un ragionamento corporativo ma di una elaborazione complessa e sofisticata di proposte liberali e del tutto in linea con i più recenti orientamenti giurisprudenziali e legislativi sia in Italia che all’estero.

I punti della carta di Bologna diventeranno una proposta di legge che sarà presentata a Roma il prossimo 9 aprile nell’Auletta dei Gruppi Parlamentari, il luogo più prestigioso e ampio per far percepire ai parlamentari la nostra presenza. Sarà un giorno memorabile dove la nostra protesta diventerà una proposta, dove la nostra partecipazione attiva sarà il segno del nostro interesse a proseguire uniti per una seria riforma della RC Auto.

Partecipare è indispensabile, mobilitarsi un obbligo morale. Saremo proprio a Montecitorio, nella casa di chi fa le leggi.

Di seguito il programma provvisorio e il form di registrazione che dovrà essere scrupolosamente compilato per agevolare le procedure di registrazione che saranno gestite dal personale della Camera previa presentazione di un documento di identità.

Registratevi in questo Form

CONVEGNO – “Piu Concorrenza Più Diritti – Verso una riforma della RC Auto”.

mercoledi 9 aprile dalle 10 alle 13.

Auletta dei Gruppi parlamentari Via di Campo Marzio 74 Roma

Organizzazioni promotrici:

·         Mobast

·         Federcarrozzieri

·         Associazione Familiari Vittime Strada

·         Assoutenti

·         CUPSIT

·         Associazione Valore Uomo

·         OUA – Commissione Responsabilità Civile

·         UNARCA

·         SISMLA

·         Sportello dei Diritti

Aderiscono inoltre:

·         Banca del Veicolo

·         A.C.P.C Sardegna

·         Consorzio carrozzerie artigiane

·         Consorzio carrozzieri Italiani

·         Consorzio carrozzieri Bresciani

·         Consorzio autoriparatori Pontini

·         InReteCar

·         ASSOPEC Associazione periti Campani

·         Rete amica carrozzeria della valle d’Aosta

·         Consorzio carrozzieri Trentini

·         Consorzio TUO Torino

·         Rete Carrozzeria Aperta

·         Centro tutela consumatori risparmiatori

·         Consorzio Gruppo carrozzieri Rimini

·         Evolgo rete impresa carrozzeria Italia

·         Rete carrozzeria trasparente

·         SICESA Sindacato Italiano Consulenti ed Esperti del Settore Assicurativo

·         SIPA Sindacato Italiano periti assicurativi

·         U.N.I.L.P.I Unione Nazionale Liberi Professionisti e Infortunistiche

·         Consorzio carrozzerie riunite Viterbo

·         Associazione fra carrozzieri della provincia di Genova

·         C.A.R Centro artigiano di revisione

·         Gruppo riparatori riuniti dei castelli romani

·         Consorzio Pro.Car.Cr

·         SicurAuto

PROGRAMMA DRAFT
9:30 – 10:00 Registrazione

A seguire fino alle 13:00

Rappresentanti delle Associazioni Promotrici

Prof.ssa Giuseppa Cassaniti Mastrojeni - Presidente AIFVS Associazione Familiari Vittime della Strada

Dott. Furio Truzzi - Presidente Assoutenti

Dott. Stefano Mannacio - Presidente CUPSIT Comitato Unitario Patrocinatori Stragiudiziali Italiani

Davide Galli - Presidente Federcarrozzieri

Avv. Settimio Catalisano - Coordinatore Commissione Responsabilità Civile Organismo Unitario dell’Avvocatura

Avv. Marco Bona – PEOPIL - Pan European Organisation of Personal Injury Lawyers (PEOPIL)

Mario De Crescenzio-  Presidente – MO BAST!

Avv. Giuseppe Mazzucchiello - Presidente Associazione Valore Uomo

Avv. Francesco d’Agata -  Portavoce Sportello dei Diritti

Avv. Massimo Perrini - Responsabile scientifico UNARCA

Dott. Giampaolo Bizzarri – Portavoce consorzi carrozzieri toscani

Prof. Dott. Raffaele Zinno - Segretario SISMLA Sindacato italiano specialisti medicina legale e delle assicurazioni

Parlamentari

Moderatore: Tommaso Caravani (Car Carrozzeria)

Dott. Cosimo Maria Ferri – Sottosegretario – Ministero Giustizia)

On. Daniele Capezzone – Presidente – Commissione Finanze della Camera

On. Andrea Colletti (M5S) - Commissione Giustizia – Camera

On. Marco Di Stefano (PD) - Commissione Finanze – Camera

Sen. Altero Matteoli (FI) - Presidente Commissione Lavori Pubblici e Comunicazioni – Senato

On Antonio Boccuzzi (PD) - Commissione Lavoro – Camera

On. Franco Vazio (PD) – Commissione Giustizia – Camera (in attesa di conferma)

On. Raffaele Vignali (NCD) – Commissione Attività Produttive – Camera (in attesa di conferma)

On. Paolo Russo (FI) - Commissione Agricoltura – Camera

Interventi Programmati

Avv. Matteo Mion  -Libero – In attesa di conferma

Ivano Vernazzano – Consorzio Fra Carrozzieri di Genova

Anna Gandolfi – Inretecar

Un medico legale -

RcAuto, una piccola vittoria: salta la riforma!

Salta la riforma dell’Rcauto come era stata prevista dal decreto Destinazione Italia. 

Sarà infatti stralciato l’articolo 8 del provvedimento, che comprendeva un pacchetto di modifiche in materia di assicurazioni.

ASSOUTENTI insieme a Federcarrozzieri e a UNC, Codici e Casa del Consumatore, che nei giorni scorsi hanno mobilitato tutti i titolari di polizze RC auto per impedire la conversione in legge dell'art. 8 del decreto “Destinazione Italia” nelle parti in cui si impedisce la libertà di scelta agli automobilisti, esprimono apprezzamento per il successo avuto.

“Lo stralcio dell’art.8 è una grande vittoria contro le lobby assicurative” dichiara Furio Truzzi, presidente Assoutenti che aggiunge: “Per quanto ci riguarda, ripartiremo da Genova con una grande evento previsto per il 15 febbraio per la riforma dell’RCAuto  perché il sistema assicurativo nel nostro paese va profondamente riformato in particolare quello legato alla assicurazione obbligatoria del veicolo”

LA RIFORMA DELL'ASSICURAZIONE RC AUTO VA RESPINTA

LA CONTRORIFORMA RC AUTO VA RESPINTA

IL GOVERNO LETTA CAMBI SEGNO

DIFENDA I CONSUMATORI ANZICHE' LE COMPAGNIE ASSICURATRICI

             ASSOUTENTI invita tutti i titolari di polizze RC auto a una mobilitazione straordinaria per impedire la conversione in legge dell'art. 8 del decreto “Destinazione Italia” nelle parti in cui si impedisce la libertà di scelta agli automobilisti. Non si può barattare l'obbligo per le compagnie di stipulare la polizza (prima si potevano rifiutare) con l'obbligo per l'assicurato di portare il veicolo incidentato dalla carrozzeria della assicurazione. E' arrivato invece il momento di contrastare con forza il disegno controriformatore iniziato nel 2007 con l'introduzione dell'indennizzo diretto che, presentato come un formidabile strumento per ridurre i costi delle polizze, ha in realtà ottenuto il risultato opposto:

·   contribuendo alla crescita esponenziale delle tariffe RC auto tra le più care d'Europa,

·         limitando la concorrenza nel settore,

·         aumentando la “fuga” degli automobilisti (18%) dalla assicurazione obbligatoria,

·      favorendo l'espansione di un sistema criminale come le cronache giudiziarie sul caso Ligresti-Fonsai-Unipol dimostrano, altro che frodi tra clienti e carrozzieri e fatture gonfiate!

            Il sistema assicurativo nel nostro paese va profondamente riformato in particolare quello legato alla assicurazione obbligatoria del veicolo. Siamo arrivati a livelli di concentrazione monopolistica enorme, 3 compagnie controllano oltre il 70% del mercato, si limita quando non si impedisce l'accesso alle assicurazioni straniere, si vuole controllare interamente la filera del danno assumendo a libro paga periti, medici e carrozzieri.

·                     Assoutenti ha deciso di partecipare a tutte quelle iniziative che si pongono l'obbiettivo di contrastare il decreto nelle parti liberticide RC auto, in particolare ha aderito alla convention di Bologna dell'11 gennaio 2014 insieme a Federcarrozzieri e alle altre associazioni indipendenti del settore.

·                  Cittadini consumatori e utenti chiedete al Parlamento di varare una vera riforma dell'RC auto. Inviate questo comunicato al vostro parlamentare e chiedetegli di votare no ai commi capestro sull'indennizzo diretto e sulla cessione del credito.

·                     Inviate a questi indirizzi mail:

centromessaggi@governo.it e segreteria.ministro@mise.gov.it

il    il seguente messaggio “LETTA, ZANONATO CAMBIATE DESTINAZIONE: TUTELATE I CONSUMATORI NON IL MONOPOLIO E I PRIVILEGI DELLE ASSICURAZIONI!”

Tolleranza di 15 giorni per le assicurazioni auto

La Circolare del 14 febbario del Ministero degli Interni, sull'esclusione del tacito rinnovo delle polizze assicurative, ribadisce che la Compagnia assicuratrice è tenuta ad avvisare il contraente della scadenza del contratto, con preavviso di almeno 30 giorni, e nel contempo a mantenere in vigore la garanzia prestata fino al quindicesimo giorno successivo alla scadenza del contratto (articolo 170-bis del decreto legislativo n. 209/2005)

Di conseguenza l'assicurato, in attesa di sottoscrivere un altro contratto può continuare ad esibire il certificato ed il contrassegno scaduti.

 

La Circolare precisa che: alla luce di quanto esposto, si ritiene non più sanzionabile ai sensi degli articoli 180 e 181 del C.d.S. la circolazione del veicolo con il certificato e il contrassegno assicurativo scaduti, atteso che, la garanzia assicurativa prestata con il precedente contratto è estesa in ogni caso, non oltre il quindicesimo giorno dalla data di scadenza dello stesso.

 

Le Prefetture - Uffici Territoriali del Governo, che leggono per conoscenza, sono pregate di voler estendere il contenuto della presente ai Corpi o servizi di Polizia Municipale e Provinciale.

Approvato lo Statuto dell'IVASS

In Gazzetta Ufficiale n.303 del 31-12-2012 è riportata l'approvazione dello Statuto dell'Istituto per la vigilanza sulle Assicurazioni - IVASS, nel testo deliberato dal  direttorio  della  Banca d'Italia. 

Lo statuto è entrato in  vigore  dal  1°  gennaio 2013.